Гибридные модели BMW и как работает «мягкий гибрид»

Содержание

• Чем различаются Mild Hybrid, Plug-in Hybrid и электромобили BMW
• Как работает гибридный двигатель BMW
• Что такое мягкий гибрид на BMW
• PHEV-гибриды BMW
• На что обратить внимание при выборе гибридной модели BMW
• Обслуживание гибридных BMW

Один из актуальных трендов автомобильной индустрии — электрификация. BMW тоже следует этому тренду и предлагает собственные решения. Вы можете купить BMW с пробегом, оснащенный электромотором, или предпочесть новую машину. Поможем разобраться, что такое Mild Hybrid («мягкий гибрид»), Plug-in Hybrid и электромобиль.

Чем различаются Mild Hybrid, Plug-in Hybrid и электромобили BMW

Три типа транспорта работают по-разному, и различия между ними влияют на то, нужно ли заряжать машину от розетки и какой экономии топлива можно ожидать.

Электромобиль работает исключительно на электричестве, у него нет двигателя внутреннего сгорания. Такие модели, как BMW iX или i4, не потребляют бензин или дизельное топливо, не выбрасывают CO2 во время движения, но требуют регулярной зарядки от сети. Запас хода составляет от 300 до 600 км.

BMW выпускает машины разных типов — классические, на электричестве и гибриды

Подзаряжаемый гибрид (Plug-in Hybrid, PHEV) оснащен ДВС и электромотором с достаточно емкой батареей. Его нужно заряжать от розетки или зарядной станции. При полностью заряженной батарее такой автомобиль может проехать на электричестве от 50 до 90 км, в зависимости от модели. Когда заряд заканчивается, автоматически включается двигатель внутреннего сгорания.

Мягкий гибрид (Mild Hybrid, MHEV) — транспорт, в котором электромотор выполняет вспомогательную функцию. Он лишь помогает бензиновому или дизельному двигателю. Такую машину не нужно подключать к розетке, потому что АКБ подзаряжается автоматически во время движения.

Как работает гибридный двигатель BMW

«Мягкая» гибридная система BMW построена вокруг 48-вольтовой сети — вместо традиционных 12 вольт, которые используются в обычных автомобилях. Это позволяет установить более мощный стартер-генератор и дополнительную батарею.

Роль стартер-генератора и 48-вольтовой системы

Стартер-генератор расположен между двигателем и трансмиссией. Он выполняет две функции:

• запускает ДВС;
• генерирует электричество.

Когда вы трогаетесь с места или нажимаете на газ, генератор добавляет до 8 кВт (около 11 л. с.) дополнительной мощности.

Рекуперация энергии и помощь при разгоне

Когда вы сбрасываете газ или нажимаете на тормоз, стартер-генератор начинает работать как генератор, преобразуя кинетическую энергию в электричество и заряжая 48-вольтовую батарею. Раньше эта энергия просто терялась, а теперь она запасается и используется при следующем ускорении.

Как гибрид влияет на расход топлива и комфорт движения

По данным BMW, еще в конце 2010-х годов технология «мягкого гибрида» позволяла экономить до 0,3 литра топлива на 100 километров. Это достигается за счет двух факторов:

• двигатель чаще работает в оптимальном режиме благодаря помощи электромотора;
• на скорости до 15-16 км/ч при торможении двигатель может полностью отключаться.

Кроме того, работа системы Auto Start Stop становится практически незаметной: двигатель запускается и перестает работать более плавно, без вибраций.

Что такое мягкий гибрид на BMW

Mild Hybrid — это эволюция классического двигателя. Технология делает обычный автомобиль с бензиновым или дизельным мотором более экономичным, при этом водителю не нужно менять привычки.

Из чего состоит система Mild Hybrid

В составе системы — три основных компонента:

• 48-вольтовый стартер-генератор;
• небольшая литий-ионная батарея, которая обычно расположена под капотом или в багажнике;
• блок управления.

Базовые компоненты системы Mild Hybrid

Мощность электромотора — 8-11 кВт. Емкость батареи мягкого гибрида, как правило, около 0,5-1 кВт·ч, АКБ заряжается исключительно за счет рекуперации.

Для какого режима эксплуатации подходит мягкий гибрид

«Мягкий гибрид» подходит водителям, которые часто ездят по загородной трассе или в смешанном цикле, где часто приходится тормозить и разгоняться. Технология не требует никаких дополнительных действий: вы просто садитесь за руль и едете, а система сама решает, когда включить электропомощь. Mild Hybrid не подойдет тем, кто хочет ездить исключительно на электричестве — для этого есть Plug-in Hybrid.

PHEV-гибриды BMW

Plug-in Hybrid — полноценный шаг к электрификации. Такие автомобили имеют более мощный электромотор (до 80 кВт у современных машин) и батарею большой емкости (от 10 до 20 кВт·ч), которую можно подзаряжать от внешнего источника.

Как устроены заряжаемые гибриды BMW

В основе PHEV лежит та же архитектура, что и у обычных моделей BMW, но с добавлением электромотора и батареи. Например, в BMW 530le используется 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия, внутри которой интегрирован электромотор. В X1 xDrive25e установлен электромотор мощностью 80 кВт, батарея на 14,2 кВт·ч, а запас хода на электричестве составляет примерно 80 км. Такие автомобили можно подключать к обычной розетке или от специальной зарядной станции — второй вариант существенно быстрее.

В каких сценариях Plug-in Hybrid удобнее Mild Hybrid

PHEV выигрывает в городе. Если ваш ежедневный пробег не превышает 50-90 км, вы можете ездить исключительно на электричестве, не расходуя бензин.

PHEV-гибрид выигрывает в городе

При дальних поездках включается ДВС, и вы не зависите от зарядной инфраструктуры. Однако PHEV требует регулярной зарядки — без этого он может расходовать даже больше топлива, чем обычный автомобиль с ДВС, из-за веса батареи.

Гибридные модели BMW: на что обратить внимание при выборе

BMW предлагает гибридные версии практически всех своих популярных моделей. Серия 3 и 5 доступны как в версии PHEV (330e, 530e), так и в варианте «мягкого гибрида» на версиях, использующих дизель. Серия X также представлена в обеих технологиях: X1, X3, X5 могут быть как PHEV, так и Mild Hybrid.

При выборе учтите, что для мягкого гибрида разница в расходе топлива по сравнению с обычной версией составляет 0,2-0,4 л/100 км. Для подзаряжаемого гибрида особенно важен запас хода на электричестве. Старые модели (до 2020 года) имели запас 30-50 км, новые — от 60 до 90 км. Также учитывайте объем багажника, потому что батарея часто уменьшает его полезное пространство.

Обслуживание гибридных BMW

Гибридные автомобили требуют такого же внимания, как и обычные, но есть дополнительные нюансы.

Что важно проверять в гибридной системе

1. Состояние высоковольтных кабелей, разъемов, батареи и компонентов гибридного привода следует проверять только в сервисе, где есть специалисты с допуском к работе с высоковольтными системами.
2. Следить за уровнем заряда 12-вольтовой батареи — она здесь также есть.
3. У мягких гибридов дополнительно проверять 48-вольтовую батарею и стартер-генератор при каждом плановом ТО.

Когда нужна диагностика батареи и электроники

Для PHEV важно проверять состояние высоковольтной батареи. Если запас хода на электричестве сократился более чем на 30%, возможно, требуется диагностика или замена ячеек.

Гибридам любого типа необходима диагностика батареи

Рекомендуется проводить диагностику батареи каждые 2-3 года или при появлении признаков снижения эффективности.

Чем полезна консультация у официального дилера «БорисХоф»

Фирменное диагностическое оборудование BMW в «БорисХоф» позволяет провести глубокий анализ состояния высоковольтной батареи и компонентов гибридного привода. Специалисты сервисного центра помогут определить, требуется ли замена батареи, обновление программного обеспечения или профилактика системы охлаждения. Они могут провести ремонт электрики BMW на высоком профессиональном уровне. Обратившись в наш сервисный центр, вы получите решение проблем вашего классического автомобиля, электромобиля или гибрида любого типа.